特斯拉明天发布Model 3：让我们来一次大剧透！(2)

　　设计与平台

　　虽然CEO埃隆马斯克表示这是一辆“绝对别具一格”的新型汽车，但目前还没有任何关于Model 3的曝光图像，我们甚至不确定特斯拉在31日只是概念性的揭秘还是会有Model 3的实体车亮相。我们能做的，只有等待。但有消息称，特斯拉将会削减30%的电池构造空间，改善电池系统和马达技术，以确保实现更小的成本开销。

　　Model 3将成为特斯拉的第三个汽车平台，前两个分别为Roadster和Model S(X)。为了让Model 3成为一款消费者能够承受得起的电动汽车，特斯拉必须要重新起步。特斯拉首席技术官(CTO)斯特劳贝尔(JB Straubel)去年10月曾表示：“无论好与坏，Model 3的大部分结构都是全新的。如新的电池架构、新的马达技术和新的车辆结构等，工作量巨大。”斯特劳贝尔和马斯克等公司高管曾强调，为了快速量产并降低成本，Model 3在设计之初就考虑到了“易于制造”的问题。但问题是：对于Model 3，使用轻质铝合金和廉价钢铁的比例各占多少呢?

　　车型

　　Model 3是四开门的轿车，但它在尺寸上会比Model S更小，也就是迷你版Model S。新款车型可能会与奥迪 4和宝马3系列相当。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾表示，Model 3的车身尺寸较Model S小约20%，与奥迪A4相当。奥迪A4是一款5座轿车，车身尺寸略大于部分紧凑型豪华轿车。

　　由于电动汽车无需传动通道(地板中间的隆起部分)，后排座乘客(腿部)可能将获得更大的空间。此外，电动汽车无需引擎，这部分空间很可能被用作“前行李箱”，从而扩大储物空间。