首条3D刷脸地铁开始运营：国内首条3D人脸识别地铁一分钟可通过40人

4月1日，济南地铁1号线商业运营，作为泉城首条地铁线路，1号线可谓“黑科技”满满，其中最为引人注目的莫过于3D人脸识别闸机。

济南地铁1号线人脸识别闸机采用奥比中光3D传感技术，这也是国内首条地铁采用3D人脸识别闸机，依托3D刷脸技术，市民可直接刷脸乘车。

开辟特别通道，3D刷脸直接进站

据了解，乘客在济南地铁App上录入人脸信息后，进站时只需将脸部对准3D人脸识别设备，便可在2s内快速无感通过闸机。为方便乘客使用3D刷脸闸机，济南地铁1号线还特别开辟了人脸识别通道，上线首日，便有不少市民纷纷尝鲜刷脸通行。

3D人脸识别闸机内置奥比中光3D摄像头，该设备可投射18000个散斑点，获取完整的三维人脸数据。当乘客来到3D人脸识别道闸机前，3D摄像头会采集3D人脸信息，与系统内录入的人脸信息进行比对，验证通过便会放行。另外，1号线3D人脸识别闸机具备活体检测能力，能轻松辨识出照片、视频及面具等伪装攻击行为，误识率仅为百万分之一。

无感式快速通行，3D刷脸赋能智能交通

伴随着人工智能时代的来临，以3D刷脸为代表的生物识别技术开始应用于人们的衣、食、住、行、医等领域，在人流量巨大、环境复杂的公共交通领域，3D刷脸技术可大幅提升个人身份验证及交通运营效率。

3D刷脸技术首先缓解了排队购票的难题。国内地铁站大多存在自助购票排队长、购票程序较繁琐等问题，如今乘客只需录入人脸信息，便可直接刷脸进站。3D人脸识别闸机有效分流了乘客购票需求，为乘客提供了更为便捷的进站通道。

其次，相对于刷卡、二维码进站，3D刷脸更为快速、便捷。乘客使用交通卡或是二维码等进站时，经常会遇到卡片无法使用等突发状况，3D刷脸以人脸为face ID，省去了手机、卡片等中间介质，可做到无感式快速进站。据济南轨道交通集团工作人员介绍，1号线3D人脸识别闸机一分钟可通过30－40名乘客，大幅提升运营效率。

赋能3D刷脸技术，拓展“智能＋”应用场景

奥比中光作为国内AI 3D传感领军企业，目前已将3D刷脸技术赋能于智能手机、新零售、智能家居等领域。此次3D人脸识别技术在国内地铁的首次商用，标志着我国地铁交通即将进入3D刷脸时代，乘客将享受更为快速、便捷的搭乘体验。

未来，奥比中光将与各领域厂商通力合作，进一步推进3D刷脸技术在其它城市地铁的商用落地，同时，奥比将加速打造AI 3D传感技术平台，持续拓展“智能＋”应用场景。