20年经验的汽车销售经理告诉你买车选高配还是低配?

  其实这是一个仁者见仁的问题,有的朋友说:我是土豪,买车不差钱,直接入手顶配。这也没错,高配有高配的享受,但切合目前国人的购买力,大部分消费者还是重视买车经济性的,毕竟对于工薪阶级和乡村地区来说,买车是一笔不小的花费,而低配和高配车型动辄差价几万元,一些能省的钱还是要节省的。

  笔者首先观察到,在4S店工作的朋友买车统统都选择了低配版本的车型,再三的询问下,4S店的朋友终于道出了实情。4S店的员工每天就是和汽车打交道,所以他们非常了解汽车高低配差价上的猫腻。

  不买高配理由第一:花销的配置不一定实用

  买车就是为了日常出行,满足基本出行功能其实就够了,低配车型和高配车型往往差别在一些辅助配置和高科技功能上,首先要考虑这些功能是否实用,笔者有一位朋友购买了顶配的某款汽车,比低配多花了3万元左右,但行驶几年了大部分顶配的功能从未使用过,甚至都不知道如何使用。例如顶配汽车的定速续航、座椅通风、自动泊车、方向盘加热、车载电话、大灯可调节、车载净化器等等,这些功能你真的有用过吗?

  不买高配理由第二:低配相对更保值

  观察二手车市场,一辆二手车的出售价格和三大件的性能有关系,而高配和低配车型三大件是完全一样的,即使新车购买时差价3-5万,当做二手车出售时价格也几乎是一样的,所以低配车型的贬值率相对较低。

  不买高配理由第三:性价比

  假设一辆售价为10万元左右的汽车,高配版和低配版的差价通常在1-2万左右,而高配多出来的功能实际费用没有这么高,如果去专业加装店改装,可能5000元就足够了,其实只要关乎安全的配置不少,其他辅助配置完全可以自行加装。再打个比方,顶配的本田思域需要15万多,而低配的本田雅阁也就16万多,大不如加上一万元购买雅阁低配了,这样的例子数不胜数。