特斯拉电动汽车事故频发 工信部提高行业标准(3)

　　据测试机构数据显示，现有的动力电池系统中，单体电池的风险普遍存在，低风险包括漏液、变形、排气，高风险包括火花、爆炸等情况。如果单体电池出现热失控，三元材料电池比磷酸铁锂材料更容易出现火花。

　　电池单体是影响电动车安全性的因素之一;另一方是电池系统，可能由于其整体设计缺乏合理性，各部件设计空间没有统一规划，导致事故风险概率提升。