无人驾驶汽车将颠覆交通行业 得等10年以上(2)

　　汽车的今天和汽车的未来

　　很显然，现在你还不能冲进4S店，大叫着要买部自动驾驶汽车。但是如果你已几年未接触汽车市场，那一定会很惊讶的发现，所有主流汽车制造商都正在钻研这一技术，并开始用无比接近自动驾驶的技术来装点自家的新车型。沃尔沃XC90就是最好的例子。沃尔沃XC90所搭载的Pilot Assist技术，利用一系列摄像头、雷达来跟踪前方的车辆以及车道标记。Pilot Assist技术让沃尔沃XC90能以最高30英里的时速行驶，但是如果你前方没有车辆，它就失效了。

　　也有制造商通过车道保持系统来实现汽车的半自动开始。这种技术能够确保汽车在自己车道上不偏不倚，当汽车离前面车辆太近的时候，雷达就能侦测到，并自动减速车辆，以确保与前方车辆保持安全距离。

　　这些都是已经实现的，也就是“今天”的新型汽车技术。今年夏天，沃尔沃会推出新款S90轿车，搭载升级版Pilot Assist系统。新 Pilot Assist支持的时速更高了，并且不再需要前方有车辆用以跟踪。沃尔沃技术和通信经理Jim Nichols说：“S90 Pilot Assist系统支持的时速上限为80公里”。

　　半自动驾驶技术越来越普及。现代公司近日宣布，其2016款伊兰特将是全球首款价格2万美元以下却继承了自动巡航控制技术的汽车。现代技术规划部分高级经理Cason Grover称：“这是半自动驾驶技术民主化的表现。我们认为是时候把这项技术推广至另一个水平了”。

　　说到自动驾驶，不得不提的还有特斯拉。该公司的自动驾驶系统也能在公路上自动导航汽车，也能在用户打出转向灯后自动变换车道。现代汽车能做的事越来越多，例如检测到穿越马路的行人、骑车者和大型大物，并帮助驾驶员自动避开这些“障碍物”。

　　那么，汽车制造商为何要挖空心思开发自动驾驶技术呢?因为这能让驾驶更安全。据国际学院为高速公路安全(IIHS)的研究显示，配备自动刹车系统的汽车能够将追尾事故的发生率降低40%。研究还显示，如果所有汽车都安装了类似系统的话，每年约能减少70万起交通事故。

　　当然，要100%的避免事故发生，汽车制造商们还需努力。